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中新網(wǎng)廣東新聞4月13日電 (記者 王堅(jiān))深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)二期工程項(xiàng)目中大八院站的半蓋挖順筑法車(chē)站基坑圍護(hù)和地基處理分部工程，近日已通過(guò)驗(yàn)收。

據(jù)介紹，中鐵一局廣州分公司主要負(fù)責(zé)深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)項(xiàng)目“一站兩區(qū)間”的施工，即中大八院車(chē)站、中崗區(qū)間和福新停車(chē)站出入線(xiàn)區(qū)間。

其中，中大八院站沿福華路東西向敷設(shè)，為地下三層單柱兩跨框架結(jié)構(gòu)，包含出入線(xiàn)與正線(xiàn)接軌段，車(chē)站總長(zhǎng)約626米，車(chē)站寬度17至22.2米，基坑深度28.5至33.5米。根據(jù)車(chē)站長(zhǎng)度，按照9米一軸把車(chē)站分為71軸，1-52軸是車(chē)站主體段及配線(xiàn)過(guò)渡段，約456米范圍采用蓋挖逆作法，52至71軸為配線(xiàn)段約170.72米，采用半蓋挖順筑法施工。

由深圳市市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站等單位組成的驗(yàn)收小組認(rèn)為，該項(xiàng)目滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，每個(gè)分項(xiàng)工程資料完整、齊全、有效，所含的分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收均合格，一致同意通過(guò)驗(yàn)收。

該項(xiàng)目部將以此次分部工程順利驗(yàn)收為契機(jī)，集中優(yōu)勢(shì)資源持續(xù)加快蓋挖段施工，加快建設(shè)中大八院站，實(shí)現(xiàn)早日服務(wù)市民出行。(完)

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